Останніми тижнями вартість на автомобільне паливо в Україні перейшла критичну позначку в 1 дол. за літр. Протягом минулого робочого тижня ціни на бензин, а також дизельне паливо в середньому по Україні підвищилися ще на 4 коп. На новий уряд багато хто покладає великі сподівання. Чи можна очікувати, що уряд Тимошенко зменшить ціну на бензин адміністративним шляхом? "Реальна політика" поставила це питання Костянтину Кузнєцову, провідному експерту з економічних питань Центра ім. О.Разумкова.

Будь-який уряд повинен впливати на ціни на дуже важливі товари для споживачів. Тому якщо взагалі ставити питання про вплив на цю ситуацію, то уряд, безумовно, буде це робити. Якщо давати оцінку можливим питанням, що стосуються застосування неринкових важелів впливу, то я думаю, що новий уряд Тимошенко, якщо його проголосують, буде дуже обережним в цьому контексті, оскільки минулий досвід свідчить про те, що наміри і дії, які стосувалися неринкових важелів впливу, тобто директивне ціноутворення, яким займався пан Терьохін, негативно впливали на ситуацію. Мені здається, що вони вже навчилися не робити помилок, і я гадаю, що буде застосовано один з ринкових засобів – формування резерву пального, який буде впливати на попит та пропозицію на цьому ринку.

Якщо говорити про стиль управління, то, скажімо, Пинзеник прогнозований в тому плані, що одні з перших кроків будуть стосуватися руйнації різних схем, які негативно впливають на доходну частину бюджету, тобто те, що стосується пільг і т.п. У цьому плані пан Пинзеник стоїть на позиції мінімального пільгування, наприклад, у податковій сфері, рівних умов для ведення конкурентної економічної боротьби. Тому перші кроки, мабуть, стосуватимуться створення конкурентних умов для підприємств, а також налагодження ефективного механізму державного управління, який не матиме негативних важелів на економічні процеси.